スーパーＧＴ 第５戦 鈴鹿 終了しました

やぁ～、予想通り厳しいと思いましたが
その通りでしたね。

決勝直前のウォームアップで10位くらいだったので
少しは持ち直したと思いましたが、レースとなると
上位に上がるのは難しいですね。

そんな中、apr GR86が入賞圏まで上がっていたので
うまくやる手はあったのかもしれませんね。

ランキング上位でポイント取れたのは
リアライズGT-Rが1ポイントとりました。
ペナルティーもらったのにポイント取れるって
地力がすごいなと改めて感じました。

スバルの戦い方でしたが、
やっぱり正攻法でした、何かやってくるかと思いましたが
燃費など考えると戦略の幅がどうしても狭くなるのかね
とおもいました。

次戦まであまり時間はないが
今回のデータを生かしてほしいと思います。

レース結果としては
初音ミクAMG-GTが5年ぶりに優勝！
スバルは残念でしたが、スーパーＧＴ的には盛り上がると
思いますのでよかったです！

スーパーＧＴ 第5戦 鈴鹿 決勝日！

いや～、
ダメでしたね～　予選。

厳しいのは分かりますがここまでとは。
去年は重くてもそれなりに走れてたので
もう少し行けるかと思ってました。

リアライズは何かをつかんでるのでしょうな
ウェイトを積んでこの成績なので、スバルもこの鈴鹿で
何かをつかんでほしい。
それを糧に後半を頑張ってほしいですね。

大きなセッティングの変更が必要かもしれないし
戦略もいつもと違う方向が必要なのだと思いますが
どのような展開になるか、
レース距離が長いだけにきになります。

決勝前のウォームアップで前に行けてると
レース中のポジションを変えて、
ペースをキープできるポジションで走り続けることが
出来れば、2回のピットを終えた時点でポジションを上げることが
できるようなレース展開を今回は期待しています！！

前回の富士がアクシデントの少ないレースでしたから
今回もとはならないのがスーパーＧＴ。
長いレース色々あると思うので生き残ってほしい
良いセットが見つかるといいですね！

決勝期待しましょう!!!

スーパーＧＴ 第４戦 富士 決勝終了しました

第4戦終わりました！
やりましたね！！
優勝でした！！！

期待通りの上位キープで前半をクリアしたら
いつもより長いレースだったこともあるのか
トップ勢が次々にトラブルに見舞われて
後半もペースを落とすことなくレースを展開
最後ゲイナーGT‐Rを抜いてトップに立ち
そのまま優勝となりました。

これまでの印象では、後半タイヤの関係か
ペースが上がらず厳しい戦いをすることが
いつもだったような印象ですが
今回はペースも速かった！
中盤のスティントを担当した井口選手もペースが
速かった！

これでランキング2位に躍り出ました！！
上にはリアライズGT-Rがいますが
このチームは今年強いです！
スバルはこれから得意な鈴鹿、菅生、オートポリスと
なりますのでこの中でトップに立って最後のもてぎで
逃げ切るというのが良いのではないかと思います。（＾＾；

今回はほんと良い感じで勝てたレースでした、
強いスバルが帰ってきた感じのレースでしたね。

スーパーＧＴ 第4戦 富士 予選終了しました

いや～、惜しかったですね。
LEONにポール取られました！

今回のLEONはいつもと戦い方を変えたのか？
と思うくらい速かったですね。

子の速さをもちつつタイヤ無交換作戦だと
かなり有利になりそう。
まあ、ポイント的にはリアライズGT-Rに上位に来られないような
展開が今後の戦いを決めるうえで重要になってくるので
まだましかと思いますが、スバルにポール取ってほしかったな。

明日の展開ですが、
スバルとしては2番手から上位をキープしつつ2回のピットをクリアし
上位入賞を狙うしかないですね。
車の特性上、前になにもない状態で走るのがベストです。
今回はそこはキープできたと思いますので
決勝がたのしみです！