スーパーＧＴ第７戦展望です

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第７戦タイラウンドが来週に迫りました！

スバルチームはポイントランキングでは７位
トップと２０ポイント以上開いてます。

最終戦茂木のレースは今までいい結果が出たことないので
諦めるとして、そうするとこのレースしかポイント取れない。

出来ればポールｔｏウィンと行きたいところですが、
ＶｉｖａＣがいるのでなかなか難しいかな～と思います。

チャンピオンは何か奇跡が起きないと無理だと思うので
今年優勝できるチャンスはもう、ここしかない！


まずは予選ですね！


スバルと言えば、
ディーゼルが製造終了となりますね。
世界的な流れに乗って、電動化を本格的に進めるとか･･･
ガソリンエンジンの方も、現在の1600cc、2000ccから
1500cc、1800ccのダウンサイジングターボエンジンに
変わっていくとか。

バッテリー技術やが進んでいくとは思うのですが、
やっぱりまだまだ自動車の生産から走行まで考えて
同じエネルギーを使うのに排出するCo2を比べると
電気自動車のほうが多いのではないか？と思いますが。

聞いたところによると、Co2排出は船舶も大いに
関係があるそうで、船舶はその排気が車の様に
クリーンではないことも問題なのだそうです。

エンジン的には、スバルもHCCIエンジンやってると思いますが
なんといっても会社の規模が、マツダと比べてもずっと小さいので
資源の集中には注意が必要ですね。

動力としてのHCCIエンジンを開発するよりは、発電用のエンジンとして
開発するほうが比較的に簡単なような気がするのですが、どうでしょう？

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