ポルシェ マカン に思う

スポンサーリンク

---

ポルシェ　マカン　カイエンよりひと回り小さいと言われる
カイエンの弟分になるそうな。

分ってるデータによると、
将来的には４気筒も乗るらしい・・・

スバルのショーモデル、クロススポーツとも通じるデザインあります！

まあ、あちら（ポルシェ）が先に量産になるので、考え方が似てるのは
スバルがパクッたってことか（＾＾；

今となっては、ＳＵＶのスポーツモデルはたくさんでてるので

パクッたとはいないですが、

ポルシェの４気筒と言えば、９６４だったかＦＲポルシェがありましたね

あれ以来の事になりますね。

ガソリンターボは　２２０馬力以上　３５０ｎｍ
ディーゼルターボが、１７０馬力以上　３８０ｎｍ

と言うものらしい。

ここまで分ると、スバルの４気筒ターボのスペックと近いものがあるので

クロススポーツの現実味が出てきます。

フォレスターのスタイルの様な、いかにもＳＵＶもいいのですが、

クロススポーツのようなＢＲＺをモチーフにしたデザインもいいですよね！
私はこっちのほうが好きですが。

話をエンジンに戻すと、
ＤＩＴだとこの程度の出力は余裕でこなすと思います。

ボクサーディーゼルも似たようなスペックなのですが
１５０馬力　３５０ｎｍのトルクなんです。

流石にポルシェはフラットディーゼル作らんかったからなー

ポルシェは、ＶＷグループなので、ゴルフに積む直列４気筒をチューンして
積むんでしょうなー。

スバルはボクサーディーゼル持ってますから、バランサーシャフトのない
軽量ディーゼルエンジンなんですよ。

ただ、ユーロ６や日本の中長期排ガス規制にあわせるのが厳しいのか
日本で販売すると言う話は今のところ聞きません。

やっぱＳＵＶにはディーゼルでしょって思います。

クロススポーツ出ないかな～。

---

スポンサーリンク

タグ：ボクサーディーゼル ポルシェ　マカン