スーパーＧＴ 第８戦 もてぎ 終了しました

今シーズンも終わりました。
レースは色々ありましたが結局、リアライズGT-Rがチャンピオンと
なりました。ほんと色々ありましたね。
スバルはランキング2位で終わりました。

予選のクラッシュからマシンの修復は出来たようですが
完全な修復ではなくアンチラグを切って使ってたようです。
そのためかフルパワーが出ない状態＋ターボラグも大きかったと思います。
そんな中で16位から追い上げを図りましたが、
その関係でしょうかレース後半終わる直前にガス欠となったようです。
20位で終わりました。

チャンピオン争いは、
リアライズの前輪が外れたときはチャンピオンは無いな
と思いましたが、上位がどんどん順位を落としていく中で
ポイント圏外にいたリアライズGT-Rが突如ポイント
トップに出てきました。
それまではTANAX GT-R　10号車がチャンピオンになると
思ってましたが、後半タイヤがきつかったようで
順位をキープできなかったのはダンロップ勢としては残念でしたね。

タラレバはないが、
何よりもう少し上位　7、8位くらいまで追い上げられれば
タイトル取れたかもしれませんがこればっかりは
やぁ～何が起こるかわかりませんな、
昨日の予選からパンドラの箱を開けたように
ランキング上位の車がそれぞれトラブルに見舞われる
という循環になっていきました。
そう簡単には勝たせてくれないですね。

これですべての日程が終了しました。
来年早々のオートサロンで体制発表があるでしょう。
来年のテストまで車を見ることがなくなりましたが
来年もチャンピオン争いできるといいですね。

来年は、ECUも変わり、エンジンも変わっているでしょうか？

来年楽しみにしましょう！！

スーパーＧＴ 第８戦 もてぎ 予選終了しました

いやぁ～
スバルBRZは予選16位となりました。（；＿；

最終コーナー行けたと思ったんですがね～
スピンしてしまいました。

コースレコード行けたと思いますが、
予選結果を見るとコースレコードでも予選の順位は
トップを取れなかったかもしれません。

ということでこれからの戦略が難しくなりました、
スバルとしては、リアライズGT-Rより前に出ないといけないので
なかなか厳しい展開ですな。
まずは車を元に戻すことが求められます
レース展開は最終戦は特に何がおこるか
分かりませんのでまずは車ですね！

スーパーＧＴ 第７戦 オートポリス決勝から次戦（最終戦）を考えてみる

ＢＲＺは2位でしたが、シリーズを考えると
最終戦まで1か月、わくわく、ドキドキな感じで
非常に楽しみになります！

最終戦のもてぎは、ＢＲＺはあまり得意ではないサーキット
予選はまだしも、決勝は苦しんでるイメージがあります。

ライバルのGT-Rは結構いけてる感じがあるのです。

どうしたら前に出ることができるか
ですが、タイヤの進化はこのところ著しい感じがあります
これまでみたいに一方的にダメな感じはないと思いますが、
相手はタイヤ無交換もできるチームです。
一度前に出られると抜きにくいもてぎですから
ＢＲＺが速くても苦戦すると思います。

とにかく56号車リアライズGT-Rのまえでチェッカーを受けるしかない！

ゲイナーの10号車も侮れないですよね！
ＢＲＺと同じダンロップタイヤを使うチームですから
最終戦はエースの富田選手も戻ってくるし。

理想はポールからの逃げ切りですが、
最終戦は伏兵の予感もします、そんな中で逃げ切るには
やっぱり予選でライバルより前を取る！！
しかないですね。

しかし、楽しみだなー。

スーパーＧＴ 第７戦 オートポリス 予選終了

今日の朝の練習走行ではトラブル？が出てたみたいで
思ったほどタイムが出てない感じでしたが、
ポールポジションをスバル　BRZが獲得しました！！

今季4度目、山内選手にとっては12回目のポール！
次のもてぎでもポールが取れると
GT300の記録に並ぶということで最終戦も楽しみになります。

さて、レース決勝ですが、
練習走行を見る限り、LEON、リアライズGT-Rが速そうです。
2号車ムータも侮れない感じです。

去年もプリウス31号車が優勝したように
ダークホースが現れるかもしれません。

明日のことは分かりませんが
ライバルよりも得点を稼いでくれたらｏｋです。

そしてもてぎにつないでほしいですね。
ことしも最後まで楽しませてほしいです、
スバルチームの皆さん頑張ってください！

スーパーＧＴ 第6戦 SUGO 終了しました

難しいレースでしたね。

結果は8位完走でポイントを獲得できたのはよかったです。

が、チャンピョン争いをしているチームは上位でチェッカーを
受けたのでポイント差は開いてしましました。

位置的にはランキング4位、1位のリアライズまで
10ポイント以上空いたままです。

レースは、早い段階の雨でレインタイヤに変えることになって
状況にタイヤが合わなかったようでレインタイヤでペースを
上げることが出来なかったのが順位に響きましたね。

ドライのレースだったら後半も戦えたと思うのです
ポイントも稼げていたと思いますが、たらればはないですから
仕方ないですね。

次戦オートポリスもBRZは得意なコースなので
ここで高得点を稼ぎたいですね。

リアライズに比べ、ＢＲＺのほうがウェイトの軽減率が
たかいのでBRZのほうが軽くなります。
これでだいぶ戦いやすくなると思います、
去年もいい走りをしていたので期待したいです。

ただ、去年も伏兵というのが出現しましたから
油断はできません、高ポイントを伏兵に持っていかれないように
しないとですね（＾＾；

最終戦もてぎは得意ではないコースなので
上位フィニッシュは難しいかもしれませんが
去年のようにライバルより上位でゴールできれば
チャンスはあると思います!!!

期待しましょう！

テストで話題だったミシュランのレインタイヤが
今回その実力を発揮してました！
これからレインタイヤ作りの考え方が変わると思います。
あのタイヤで走れなかったらレースなんてできない！
という考え方ですよね。
今までは、どんな雨でも走れるタイヤを作ることに
力を入れてたところがありますから…
来年に向けての課題ですね！

スーパーＧＴ 第６戦 SUGO予選終了しました

良い感じじゃないですか！

2位です。
練習走行では予選通過出来たらいいなくらいな感じ
でしたが、予選は2位で上出来ではないでしょうか。

96号車についていって上位でゴールできれば
連覇も見えてくるかなとおもいます。

ただ、96号車もスバルも今回のタイヤのライフが
厳しそうな感じがあります。

ランキングで行くと、
リアライズは今回も10位以内で予選通過してましたが
4グリッド降格なので、レース次第ではリアライズに
ランキングで近づくチャンスですな。

明日のレース楽しみです。

その後
正式発表で96号車にウェイト違反があったようで
タイムが抹消されました。

よって、ＢＲＺＧＴ３００がポールとなりました！！

スーパーＧＴ 第５戦 鈴鹿 終了しました

やぁ～、予想通り厳しいと思いましたが
その通りでしたね。

決勝直前のウォームアップで10位くらいだったので
少しは持ち直したと思いましたが、レースとなると
上位に上がるのは難しいですね。

そんな中、apr GR86が入賞圏まで上がっていたので
うまくやる手はあったのかもしれませんね。

ランキング上位でポイント取れたのは
リアライズGT-Rが1ポイントとりました。
ペナルティーもらったのにポイント取れるって
地力がすごいなと改めて感じました。

スバルの戦い方でしたが、
やっぱり正攻法でした、何かやってくるかと思いましたが
燃費など考えると戦略の幅がどうしても狭くなるのかね
とおもいました。

次戦まであまり時間はないが
今回のデータを生かしてほしいと思います。

レース結果としては
初音ミクAMG-GTが5年ぶりに優勝！
スバルは残念でしたが、スーパーＧＴ的には盛り上がると
思いますのでよかったです！

スーパーＧＴ 第5戦 鈴鹿 決勝日！

いや～、
ダメでしたね～　予選。

厳しいのは分かりますがここまでとは。
去年は重くてもそれなりに走れてたので
もう少し行けるかと思ってました。

リアライズは何かをつかんでるのでしょうな
ウェイトを積んでこの成績なので、スバルもこの鈴鹿で
何かをつかんでほしい。
それを糧に後半を頑張ってほしいですね。

大きなセッティングの変更が必要かもしれないし
戦略もいつもと違う方向が必要なのだと思いますが
どのような展開になるか、
レース距離が長いだけにきになります。

決勝前のウォームアップで前に行けてると
レース中のポジションを変えて、
ペースをキープできるポジションで走り続けることが
出来れば、2回のピットを終えた時点でポジションを上げることが
できるようなレース展開を今回は期待しています！！

前回の富士がアクシデントの少ないレースでしたから
今回もとはならないのがスーパーＧＴ。
長いレース色々あると思うので生き残ってほしい
良いセットが見つかるといいですね！

決勝期待しましょう!!!

スーパーＧＴ 第４戦 富士 決勝終了しました

第4戦終わりました！
やりましたね！！
優勝でした！！！

期待通りの上位キープで前半をクリアしたら
いつもより長いレースだったこともあるのか
トップ勢が次々にトラブルに見舞われて
後半もペースを落とすことなくレースを展開
最後ゲイナーGT‐Rを抜いてトップに立ち
そのまま優勝となりました。

これまでの印象では、後半タイヤの関係か
ペースが上がらず厳しい戦いをすることが
いつもだったような印象ですが
今回はペースも速かった！
中盤のスティントを担当した井口選手もペースが
速かった！

これでランキング2位に躍り出ました！！
上にはリアライズGT-Rがいますが
このチームは今年強いです！
スバルはこれから得意な鈴鹿、菅生、オートポリスと
なりますのでこの中でトップに立って最後のもてぎで
逃げ切るというのが良いのではないかと思います。（＾＾；

今回はほんと良い感じで勝てたレースでした、
強いスバルが帰ってきた感じのレースでしたね。

スーパーＧＴ 第4戦 富士 予選終了しました

いや～、惜しかったですね。
LEONにポール取られました！

今回のLEONはいつもと戦い方を変えたのか？
と思うくらい速かったですね。

子の速さをもちつつタイヤ無交換作戦だと
かなり有利になりそう。
まあ、ポイント的にはリアライズGT-Rに上位に来られないような
展開が今後の戦いを決めるうえで重要になってくるので
まだましかと思いますが、スバルにポール取ってほしかったな。

明日の展開ですが、
スバルとしては2番手から上位をキープしつつ2回のピットをクリアし
上位入賞を狙うしかないですね。
車の特性上、前になにもない状態で走るのがベストです。
今回はそこはキープできたと思いますので
決勝がたのしみです！