スーパーＧＴ ３＆８ラウンド終了 感想

スポンサーリンク

---

あーーーー
終わりましたね～今年も。

予想通り茂木は厳しかったですねー

直前の練習走行が一日雨で、翌日からの本番に
なると晴れました。
ドライでの練習ができなかったのが痛かった、と言いたいところですが
それは、ほかのチームも一緒です。

数年前からと言うか、そもそもスバルでは茂木で速く走れない
イメージがあります、ＪＡＦ－ＧＴはそもそも苦手ということでしたが
ヴィバックとプリウスは速かったですから、スバルはどうにかならなかった
のかねーと毎年思ってる感じです。（；＿；

最初こそ、ＧＴ３勢についていけて、これは良いかも！って
思わせといて、後半持たないんですよね～

しかしＶｉｖａＣは凄いですね。
トップスピードが出るわけでなく、ラップタイムも上位チームより
特別早いわけでもない・・・でも、レーストータルタイムは一番短く
走っていたということなんですよね～～～。

って考えると、
スバルはレーストータルタイムをどの辺で見積もってたのでしょう？
計算時点でＶｉｖａＣより長かったと言うことではないでしょうか。
セッティング、タイヤ選びでも早く走るための選択肢はあまりなかったと
いうことなんでしょう。

反対に考えると、最終戦は茂木なのだから、それまでにチャンピオンを
決めるというスケジュールで来年は戦うというのもありではないかと思います。
今年はそうなりかけたのだから・・・

来年ＪＡＦ－ＧＴのＢＯＰがどのようになるかわかりませんが
今年より厳しくなるかもしれませんね。

でも今年いい感じでセッティングも決まりだしたところなので
来年こそ期待したいですね！


来年の仕様ですが、エンジンはやっぱりどうにかなりませんかね？
ＦＡ２０-ＤＩＴのレース版でもいいですが、レース専用としてＦＣ２０とか
ＦＣ２５というものがあってもいいのではないかと思います。

タイヤもダンロップさんに良いＪＡＦ－ＧＴ用のタイヤを開発してもらうしかない
ですなー、でもセッティングをもっとうまくやってほしい所ですが・・・

来年３月からの合同テストでどのような車が出来あがってくるのか
楽しみにしたいですね。

今年１年間　スタッフ、ドライバーの皆さんありがとう！お疲れさまでした！

---

スポンサーリンク