スバル スーパーＧＴ 第２戦 続報

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先日のレースの感想を書きましたが
" target="_blank">オフィシャルページに詳細が乗ってましたので続報です。

スピードが乗らなかったのは、ギア抜けが発生してたようです
どうせ出るなら予選やフリー走行で出たらいいのにねー。

決勝で出るのが、運がないと言うか、これが今のスバルチーム
なんでしょうねー。

この辺が解消したらもっとスピードが乗るかと言うと
簡単ではなさそうです。

セーフティーカーが入るたびに順位が下がっていく
傾向があったようですが、これはセーフティーカーが
入るとどうしてもスピードが下がるのでタイヤの
温度が下がってしまうというもの。

一度下がった温度を上げるのに、車重の軽いＢＲＺは
温度が上がりにくいと辰巳監督が言ってました。

去年はタイヤ交換しても、ほかの車と同じくらいで
元通り走れたと記憶してますが、今年はそうではないのか？

前回書いたタイヤの話はあながち間違ってないのかも！
なんて思ってしまいます。

先日の富士スピードウェイは路面温度が３３℃でした。
その状態であのスピードの乗りでしたから、よほど
暑くならないとダメみたいですね。

やっぱ鈴鹿くらい暑くならないとダメだとしたら、
タイヤメーカーを替えることも考えないといけなくなるかも･･･

サイズ、構造は換えられないとしたら、コンパウンドを柔らかい
物に変えるしかないでしょうが、ＧＴ５００クラスで持ってきた
タイヤから柔らかいタイヤを選んでるんでしょうか？

だとしたら、もっと柔らかいタイヤが欲しくても
用意されないとかあるのかね～。

レースカーでタイヤと言ったら一番大事なパーツです
それが選べないとなるとキツイかなー。

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タグ：スバル　スーパーＧＴ　第２戦