2014年 スバル ＷＲＸ 動画 感想

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いよいよファーストインプレッションの動画が公開され始めましたね。
ＳＵＢＡＲＵ　ＷＲＸ　！

こちらから
どうぞ

ミッションはＣＶＴもラインナップされてるんですね。
８スピードモードがあるみたい、そういえばメーカーの発表でも言ってたね。

外観は、レボーグよりこっちのＷＲＸのほうがあっさりしてていいなーと思います。

こっちでも

走りは当然良いに決まってる、
ＦＡエンジンが基本なので、燃費もよくなってる、

ＳＵＢＡＲＵのレース活動でこのＷＲＸはどのように関わっていくんでしょうかね？

最近のスバルは、スーパーＧＴやニュルブルクリング２４Ｈとかオンロードのレースに
主眼を置いてるので、この車の活躍の場もオンロードでしょうか？

去年のニュル２４ＨはＷＲＸだったので、今年も同じでしょうか？
まだ、ことしの活動発表がないので分りませんが、この車をベースに
ＳＴＩがチューニングしてるでしょう、テストも兼ねてレースに出るかもです。

そしてその車を元にＳＴＩ仕様が姿を現す！と言ういつものパターンか？！

オフロードも走る姿を見たいですなー。
しばらくスバルはメーカーとしてラリーに出てなかったので
また見たいですねー。

この前、初代インプレッサのラリーカー
あの【５５５】インプが走ってる映像を見ました。
かっこよかったですねーやっぱ、スバルの車はオフロードがよく似合う！！

１．６Ｌターボがあるので参加可能と言えば言えるけど、そのために
開発した？
と、ファンなら思ってしまうかも！

それに、エンジンの搭載位置とか変えてはいけないとか、できるだけ元の車の
要素を変えないクラスならいいか？
昔のグループＡなんか良かったけどなー

チューニング要素が大きいと元の車のよさをアピールしにくいと思うし、
ただ、レースカーと実車は別物と言うことを分ってモータースポーツをみる
人にはそのチューニング具合がマニア心をくすぐるのでしょう。
そうなると、選手権を分けたほうがいいかな。

スーパーＧＴの３００と５００クラスみたいに・・・

ラリーもウェイトハンデ制とかあると面白いかも

なんて書いてたら、
スバルから活動計画の発表が！

やっぱり　ニュル２４Ｈは新型ＷＲＸをＳＴＩチューンして出場するようです、
ドライバーは、佐々木孝太、吉田寿博のおなじみの二人に加え、海外選手２名
を予定してます。

スーパーＧＴは、引き続きＢＲＺで参加です！
ドライバーは、佐々木孝太選手はそのままですが、山野選手が引退したので
その代わりに加入するのが、去年鈴鹿で第３ドライバーを務め、優勝に一役かった
井口卓人選手が加入します。
これは楽しみですね！
これで、今年の１０００ｋｍレースは誰を第３ドライバーにするんでしょう？
これも今から楽しみでもあります。

ラリーは残念ながらワークス参加はないです。
去年同様側面支援と言うことになります。

今年のスバルやってくれるでしょう！

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タグ：スバル １４年活動計画